山东港口首次开展绿色甲醇“船对船”加注（图）

图为：加注船为国际航行船舶开展绿色甲醇“船对船”加注作业

　　近日，在海关监管下，甲醇加注船“建航利达”轮成功为两艘国际航行船舶实施绿色甲醇“船对船”加注业务。这是山东港口首批“船对船”绿色甲醇加注业务，标志着青岛港成为我国北方首个实现常态化、全链条船用绿色甲醇加注服务的港口。

　　此次加注的绿色甲醇，燃烧过程中无硫化物产生，是国际航运界公认的船用低碳清洁替代燃料。“此次加注采用‘船对船’加注方式，也是首次以‘一船多供’模式开展绿色甲醇加注作业。”方舟智能港航口岸服务（青岛）有限公司能源业务负责人张艺杰介绍。

　　“船对船”绿色甲醇加注业务依托专用甲醇加注船，打破了固定泊位限制，具有加注速度快、单次加注量大等特点，能够精准适配大型船舶补给需求。

　　为保障加注业务顺利实施，青岛海关所属黄岛海关从报关、供船申报、供油等环节为港口和供应企业量身制定监管服务方案。

　　“我们运用‘远程监管+现场监管’融合模式实时掌握作业动态，做好全程应急保障，确保加注作业安全高效顺畅。”青岛海关口岸监管处副处长罗福茂介绍。

　　青岛海关将继续支持港口有序开展国际航行船舶保税液化天然气、生物柴油等“绿色”燃料供船业务，助力港口绿色低碳转型和高质量发展。