宁波 企业连夜加班赶船期

日前，在宁波中信港通汽车装箱作业场地，工人正有序开展出口汽车装运作业。150余辆吉利新能源汽车驶入集装箱，完成定位后放置三角木，并用捆绑带加固绑扎轮毂。随后，经海关监管验放，该批集装箱装船运往中东地区。 

　　据宁波海关统计，2025年前11个月，宁波口岸新能源汽车出口额达260亿元，占汽车出口总额近七成，同比增长280.4%，较2022年、2023年、2024年新能源汽车出口总额超30.2亿元。阿联酋、巴西和欧盟是前三大出口市场，出口货值分别为78.9亿元、35.7亿元和28亿元。 

　　“2025年前11个月，我们出口汽车超1.1万辆，中东、南美地区是主要目的地。其中，新能源汽车出口占比超两成。”浙江中大元通国际贸易有限公司负责人介绍。 

　　目前，宁波已构建起具有国际竞争力的汽车产业集群，不仅带动上下游产业链协同发展，还吸引众多国内外配套企业入驻，形成了集研发、设计、生产、销售于一体的综合产业生态。 

　　“每天汽车装箱基本在50个柜，新能源汽车占了很大一部分。”中信港通国际物流有限公司相关负责人张建东介绍，宁波舟山港梅山港区通关效率持续提升，口岸营商环境不断优化。“尤其是年底，各大车企加大了汽车出货量。我们的场地最近忙得热火朝天，有时要连夜加班才能确保汽车赶上船期。” 

　　面对汽车出口业务的快速增长，宁波海关精准对接企业需求，为企业提供一站式、定制化通关解决方案，实行“提前申报—货到放行—抵港直装”通关模式，极大提升了汽车出口效率。 

　　“我们密切关注汽车出口动态，提前对接车企和船公司，掌握出口计划和船舶靠港时间，实现汽车运输、装船等各环节无缝衔接，大幅提升港口作业效率。”宁波海关所属梅山海关物流监控一科相关负责人介绍。