“中国海关”学习强国号：宁波海关多维赋能 助力全球第一大港锻造硬核“留量”

在全球贸易格局深刻调整的2025年，宁波舟山港再次交出一份“硬核”成绩单：全年货物吞吐量突破14亿吨，连续17年稳居全球第一；集装箱吞吐量超过4300万标准箱，持续巩固全球第三的地位。亮眼数据的背后，是宁波海关通过监管模式创新、科技赋能与深度协作，将港口“流量”转化为服务国家战略和区域经济发展的“留量”，推动世界一流强港建设迈出坚实步伐。

　　面对构建新发展格局的要求，宁波海关以助力港口辐射能力向内陆深度延伸为发力点，通过合力打造“浙江e港通”品牌、支持义乌国际枢纽港建设，推动一条条钢铁脉络将出海口“搬”到众多内陆企业的“家门口”，让货物在内陆港即可享受海港服务。截至2025年底，宁波舟山港海铁联运线路已超过110条，业务覆盖16个省（自治区、直辖市）的69个地级市，全年海铁联运业务量首次突破200万标准箱。

　　物流通道的顺畅高效，离不开海关监管模式的创新。宁波海关与杭州海关建立协同机制，打通“义乌—宁波—舟山”铁公水多程联运转关通道，显著压缩了中转时间与成本。浙江泊远供应链管理有限公司业务经理章斌表示，该模式助力企业降低了10%以上的物流成本。

　　在拓展内陆腹地的同时，宁波海关全力保障面向全球的快速物流新通道高效开通，提升宁波舟山港在国际航运网络中的枢纽能级。2025年9月，全球首条连接中国与欧洲的中欧北极集装箱快航从宁波舟山港首发。为保障首航成功，宁波海关提前对接企业提供政策咨询，并依托智慧海关建设，实现物流业务全流程无纸化，确保船舶在港作业“零延迟”。此外，该关还支持港口创新“海铁快线+中欧快航”的双快物流模式，使来自义乌等内陆地区的货物能无缝衔接国际干线，快速抵达中东、欧洲市场。截至2025年底，宁波舟山港集装箱航线已达309条，连接全球200多个国家和地区的700多个港口，港口连通性指数稳居全球第二。

　　从广袤内陆到浩瀚海洋，宁波海关正深度融入港口发展的全过程，通过深入推进智慧海关建设、“智关强国”行动，持续强化顺势监管，不仅助力宁波舟山港实现了吞吐量的连年领跑，更驱动其服务能级、辐射能力和国际竞争力的全面跃升，为外贸高质量发展注入了澎湃而持久的“海关动力”。