《中国国门时报》：宁波港口岸扩大开放项目顺利通过国家验收

本报讯  近日，宁波港口岸扩大开放项目顺利通过国家验收，在服务国家战略、提升全球竞争力的道路上迈出坚实一步。 

　　此次验收涉及穿山港区1号泊位、象山港港区新乐船厂和大中庄码头、石浦港区新港码头和中国供销集团码头等5个项目。通过国家验收后，宁波港口岸八大港区实现全域开放，新增开放面积58.13平方公里、开放岸线1894米，预计每年新增集装箱吞吐能力62万标箱、货物吞吐能力300万吨，将为区域经济高质量发展注入强劲动力。 

　　口岸的扩大开放将进一步强化供应链韧性。穿山港区1号泊位作为建设规模为7万吨级的专业集装箱泊位，总长330米，宽55米，于2022年1月首次获批对外临时开放，截至2025年11月底，穿山港区1号泊位已累计完成外贸货物吞吐量1507.42万吨，箱量188.79万标箱。该泊位的正式开放，将持续缓解宁波舟山港泊位不足、内支线船舶待港时间长的压力。 

　　口岸的扩大开放同时将促进港产城深度融合。象山港港区和石浦港区是国家级宁波海洋经济发展示范区建设的重要功能区块，两大港区的正式开放，有效填补了宁波舟山港南翼的开放空白。 

　　浙江新乐造船股份有限公司是此次通过国家验收的五个项目之一。该公司相关负责人介绍：“以前新乐船厂修造的船舶只能从象山港港区绕行到石浦港区交付。开放后，我们这里将成为宁波地区唯一的修造船开放口岸，实现真正意义上的‘家门口’交付。宁波也将拥有首个航修码头，补齐了宁波地区无航修码头的短板。每艘船的交付将缩短2天时间，节省拖轮租船等费用约20万元，同时每年还可承接国际船舶航修业务约150万载重吨，创汇2亿至3.5亿元。” 

　　除进一步推动高端船舶制造业发展，象山港港区和石浦港区的正式开放对扩大俄罗斯帝王蟹等食用水生动物进口、持续开展对韩活水鱼出口、远洋捕捞等业务具有积极意义，同时也为发展海水养殖产业、打造国际水产冷链物流基地和深化对台小额贸易等注入强劲动力。 

　　前期，为推进象山港港区和石浦港区正式开放，宁波海关与浙江省、宁波市口岸管理部门共同加强指导，根据码头客观条件和业务预期，采取“一码头一策”措施，提出监管设施建设需求。下一步，宁波海关还将切实发挥职能作用，指导港区做好海关查验基础设施建设和口岸公共卫生核心能力建设，助力浙江推进高水平对外开放、建设高能级开放强省。 

　　（本报通讯员 陈 冰 邹嘉航 高维良 闫玉宵）