“看不见”的成本与“没想到”的红利 ——青岛海关精准施策 为企业减免内河运费365万元

在烟台市金奥环保科技有限公司的报关单上，今年多了一个醒目的扣减项——内河运费。这项看似微小的调整，让该企业每进口一个集装箱节省约130元税费，全年预计减免30余万元。

　　“海关主动送政策上门，手把手教我们拆分申报运费，节约了不少税费成本，这真是项‘没想到’的红利。”该公司财务总监孙磊感慨道。

　　金奥环保科技有限公司每年需从国外进口2000多个集装箱的矿砂。这些货物经青岛、宁波等枢纽港中转时，境内运输段产生的运费本可依规从计税价格中扣除。但政策实施初期，包括金奥在内的多数企业却未能享受红利。

　　“国际船运公司通常只开具全程运费发票，企业无法区分境内外段运输费用，就没有申报的依据，有政策也很难落地。”青岛海关所属烟台海关税收征管科副科长姜尚洁解释道。

　　这一困境折射出政策落地的“最后一公里”难题。青岛海关关税处估价管理科科长李长宏回忆道：“政策下发一段时间后，青岛关区符合内河运费扣减条件的报关单中，只有个别企业成功申请优惠，减免税款仅6万元。”

　　面对企业“应享未享”的现状，青岛海关组建专项工作组，联合商务部门深入船运公司调研，最终厘清青岛至烟台、青岛至日照等省内内支线的标准运费区间，同时拓展到宁波至青岛、大连至烟台航线，并编制政策明白纸，一次性告知企业需准备的申报材料和操作流程。

　　金奥环保据此将原本“一票到底”的运单分解为境外运输与境内运输两段，首次申报即成功扣减税款。“从政策盲区到精准享惠，之前‘看不见’的成本免除了，我们可以轻装上阵了。”孙磊表示。

　　今年1-11月，青岛海关共对6578票海运内支线报关单扣减境内段运费3074万元、减免税款365万元，同比分别增长4.4倍、3.2倍，惠及837家进口企业，尤其是很多中小微企业从中受益。（李长宏、姜尚洁/文）