中欧北极快航航线常态化运营满月 出口货值超27亿元

本报讯 近日，随着“亚丁堡垒”轮缓缓驶离宁波舟山港穿山港区，中欧北极快航航线已稳定发运5个班次，累计发运货物4345标准箱。自今年8月15日正式升级为稳定周班常态化运营以来，这条依托北极东北航道打造的低碳极速物流通道，串联起宁波舟山港至英国、德国等欧洲核心港口，将货物运输航程压缩至20天，为外贸企业开辟了一条全新的出海路径。
　　据介绍，航线常态化运营以来，出口货值超过27亿元，主要出口货物为储能柜及配套配件、动力电池、新能源汽车等，主要出口至英国、德国、捷克等20多个国家。
　　“北极航线的低温天然冷链可有效保障货物安全，运输周期相比苏伊士运河航线减半，从而有效解决了新能源电池远洋运输的两大难题，让我们能更快抢占欧洲市场。”林洋能源出口供应链负责人陈海健介绍。
　　为保障航线顺利运营，宁波海关持续深化跨境贸易便利化改革，依托智慧海关建设成果，积极打造良好的通关环境，并提前对接船公司、码头、航运企业，完善监管服务方案，确保船舶顺畅通关。此外，为释放航线时效优势，宁波海关全面落实各项跨境贸易便利化举措，有效压缩货物流转时间。
　　在发挥效率优势的同时，中欧北极快航航线还为企业提供低碳红利。航程缩短在让单位货物碳排放下降50%的同时，航运企业通过应用液化天然气（LNG）动力船舶实现进一步减排，成为外贸企业应对欧盟碳边境调节机制的重要抓手。
　　据了解，中欧北极快航现阶段依托夏季冰期窗口期运营，计划在3至5年内实现每年4个月的稳定通航，远期力争达成全年通航目标。目前，宁波舟山港拥有集装箱航线超300条，连通全球700余个港口，中欧北极快航航线的常态化运营，将进一步提升其枢纽辐射能力。