2025年青岛港国际中转集拼业务增长超五成

近日，一批韩国进口闭门器等设备部件运抵青岛港，在万嘉集运物流有限公司集拼仓库内开展国际中转集拼，与一批清洗无人机、塑料包装卷膜等重新拼装后，随即发往洪都拉斯。

　　国际中转集拼，是指境外货物经国际航线运至港口后，在特殊监管区域内拆箱分拣，再与本地出口货源按不同目的港重新装箱出境的港口物流业务。该业务可最大化提高集装箱利用率，为企业节省超1/3物流成本、缩短1/4物流时间，还能带动仓储、报关等上下游产业协同发展。

　　“货物到港后1到2个工作日就能完成拆箱入库并安排后程出运，比传统中转港口缩短3到5个工作日，客户满意度大幅提升。”万嘉集运物流有限公司副总裁王晖表示，高效的运作模式助力企业吸引了更多全球货源，实现业务规模翻番。

　　针对业务量的爆发式增长，青岛海关所属黄岛海关持续开展流程优化、技术赋能、政策扶持，为国际中转集拼业务保驾护航。

　　“我们依托舱单物流监管模式，系统全天候自动审核相关单据，实现通关单证审核‘零待时’，保障24小时便捷通关。同时，发挥区港联动优势，允许货物从码头直接分拨至监管作业场所，无需二次搬倒，大幅提升口岸物流效率。”黄岛海关口岸监管处监管三科副科长刘洪波介绍。

　　青岛综合保税区毗邻青岛前湾港区，便利的区位优势和优惠的区域政策也吸引了青岛五洲通达供应链管理有限公司、中外运仓储物流等企业陆续入驻开展业务，园区国际中转集拼业态聚集效应初步显现。

　　“海关推出的‘先查验后装运’模式与中转集拼功能叠加，彻底解决了传统模式可能导致的掏箱、重装问题，避免海运旺季‘甩柜’风险，每年为我们节省大量物流成本。”青岛五洲通达供应链管理有限公司总经理石琳表示。

　　对港口而言，国际中转集拼业务不仅能直接提升吞吐量，更能增强对国际航线、货代企业的吸附力，助力港口从装卸枢纽向全球航运资源配置中心转型。

　　统计数据显示，2025年，青岛港国际中转集拼业务完成5831票、1256标箱，同比分别增长55.9%、58.8%。（张霖、毕文波/文）